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天物供應鏈公司打造“海進江”運輸新模式

發布時間:2019年05月17日  
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? ? ? 天物供應鏈公司自2017年成立以來,準確把握市場方向,將港口做為公司發展的主要戰略目標,通過兩年業務開發和北方五港場地交貨業務的積累,將業務向華東的二級港口延伸,同時配套的“海進江”運輸模式也正式啟動。

? ? ? 5月9日,天津港南疆煤碼頭萬噸級重載船瑞寧21號滿載5.7萬噸煤炭駛向江蘇省華能太倉港;5月13日,瑞寧21號順利靠港停泊,卸船機和皮帶取料機同時啟動開始卸船作業,這標志著天物供應鏈公司開啟了海進江運輸新模式。

? ? ? ?海進江”模式,即“北煤南運”的延伸,煤炭通過華北港口經海輪運輸,在長江口各港口接駁,用江輪低成本運輸到沿江地區。太倉港地處長江和沿海開放交匯處,區位優勢明顯,集疏運體系發達,是發展煤炭江海中轉聯運和戰略儲備的重要節點。

? ? ? 華能太倉港的開拓與“海進江”新型運輸模式的開展,降低了煤炭物流運輸成本,是天物供應鏈公司日后轉變發展方式、調整產業結構、提升企業效益、增強行業競爭力,最終實現煤、站、港、路、江、運一體化戰略的重要舉措之一。

? ? ? 本次船運的順利進行為天物供應鏈公司后續業務的拓展打下了堅實基礎,華能太倉港成為天物供應鏈公司向南方各大電廠“海進江”煤炭的中轉、儲備、分選、混配貨場,為天物供應鏈公司減少煤炭損耗、降低成本、保障供應作出應有的貢獻,同時也為公司多渠道經營開辟了新途徑。今后,該貨場還將成為天物供應鏈公司在華東、沿江的煤炭儲運基地。

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